Adrian Sandu, ACAROM: Aderarea la Schengen a adus un plus de vizibilitate, dar trebuie să dezvoltăm mai mult infrastructura, să creștem viteza pe feroviar, să facem Dunărea navigabilă tot anul

Aderarea la Schengen a adus un plus de vizibilitate, dar trebuie să dezvoltăm infrastructura, să creștem viteza pe feroviar, să facem Dunărea navigabilă de la Constanța până la ieșirea din țară tot timpul anului și să avem flux continuu pe transport, a spus Adrian Sandu, secretar general, Asociația Constructo­rilor de Automobile din România (ACAROM), la conferința ZF “Reindustrializarea Romaniei 2025. Ce mai producem în țarăă?”.

România a intrat  în ianuarie anul acesta în Schengen terestru iar eliminarea barierelor vamale între România și statele Schengen la nivel terestru a redus semnificativ timpii de tranzit, ceea ce înseamnă livrări mai rapide și optimizarea rutelor. Intrarea completă în Schengen susține astfel  dezvoltarea transportului rutier  de mărfuri și a întregului sectorul logistic. Tot sectorul de logistică, atât transportatorii, cât și partea de active aferentă sectorului de logistică au de câștigat din această aderare.

Adrian Sandu a mai subliniat că macroeconomic industria are nevoie de stabilitate, liniște, “dacă spunem că facem ceva chiar să facem, avem nevoie de încredere că va fi bine în România. Este nevoie de proactivitate să atragem investiții străine, să negociem cu companiile mari”.