Adrian Vasilescu, BNR: Când în competiția pentru performanță salariul... e ultimul pe listă
Pentru salarii mai mari e nevoie de bani… Dar înainte de bani, e nevoie de gândire vie, modernă, descătușată de povara trecutului. Dacă vrem ca râvnitul tandem eficiență tehnică - eficiență economică să nu mai fie o pasăre rară. Problemă complicată.
Pentru salarii mai mari e nevoie de bani… Dar înainte de bani, e nevoie de gândire vie, modernă, descătușată de povara trecutului. Dacă vrem ca râvnitul tandem eficiență tehnică – eficiență economică să nu mai fie o pasăre rară. Problemă complicată. O rezolvăm – vor veni bani pentru creșteri salariale. Numai că eficiența este un produs scump. Concurența îi împinge pe fabricanți să plătească acest preț… neavând altă cale ca să poată suporta costul forței de muncă.
O lecție practică de cultură financiară, undeva pe planetă, într-o mare fabrică de automobile. N-o numesc, fiindcă întâlnim mărcile produse și în magazinele noastre. L-am întrebat pe managerul care mă însoțea: „Cât vă costă forța de muncă?” A răspuns privind semnificativ către cei de față: „Enorm!”…
În mapele managerilor tocmai ajunsese rezultatul unei cercetări sociologice. O singură întrebare: „Ce vă leagă de compania în care lucrați?“. Și câteva mii de răspunsuri, din care a fost alcătuit un clasament ce poate trezi nedumeriri la prima vedere. Iată topul: 1) stabilitatea locului de muncă; 2) șansa afirmării profesionale bazate pe o dreaptă apreciere; 3) calitatea microclimatului; 4) prestigiul firmei; 5) salariul primit.
-
Într-o lume care crede că economia și oamenii o duc greu, având în vedere creșterea inflației, a prețurilor la energie și scăderea puterii de cumpărare sunt greu de vândut datele statistice conform cărora în T3 economia și-a revenit, având cel mai bun trimestru de creștere din ultimii 4 ani. Dar așa s-a întâmplat.Opinii · 15 noiembrie 2026
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026