Aeroportul Budapesta crește și prosperă mulțumită comenzilor record ale est-europenilor pe AliExpress, Temu și Shein. Polonia, cu comerțul în plină expansiune internațională, vrea să oprească avântul chinezilor, pe care Comisia Europeană se pregătește să-

Cainiao, compania de transport aerian a Alibaba, care deține AliExpress, a lansat primul zbor din China spre Budapesta în 2021. De atunci, aeroportul inter­național Liszt Ferenc de lângă capitala Unga­riei a devenit cel mai aglomerat hub din Europa Centrală și de Est, inclusiv Balcanii de Vest, pentru transportul și distribuția produselor comandate online din China. 

Cele mai multe dintre colete nu sunt desti­nate cumpărătorilor maghiari ci se duc mai de­parte, în țările din regiune. Aeroportul a ajuns la acest statut mulțumită comenzilor făcute de est-europeni pe platforme de comerț electronic precum AliExpress și Temu și la retailerul de fast-fashion Shein. Ungaria premierului Viktor Orban face de mult timp eforturi să devină poarta de intrare în Europa pentru noul Drum al Mătăsii care vine din China. 

Naționalizarea recentă a aero­por­tului Liszt Ferenc de către gu­vernul Orban face parte din plan și specialiștii au atras aten­ția asu­pra potențialului pe care acesta îl are în transportul de produse din Asia și mai ales China. Însă acest puseu de ex­pan­siune și prosperi­tate bazat pe relații­le Ungariei cu China ar putea fi înce­tinit de o tendință care prinde contur în Europa și în fruntea căreia stau, printre alții, comer­cianții și producătorii polonezi, și ei în plină expansiune în regiune. Importurile masive de produse de pe platformele de comerț electronic din China devin o problemă în creștere pentru companiile europene, scrie cotidianul de busi­ness polonez Rzeczpospolita.