Versiunea completă
Business Construct

Afacerile Euro Construct Trading 98 au crescut la 105 mil. euro

Constructorul bucureștean Euro Construct Trading 98, controlat de oamenii de afaceri Dan Beșciu și Sorin Vulpescu, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de circa 105 milioane de euro, în creștere cu 2% față de anul 2012, potrivit datelor de la Ministerul Finanțelor. În același timp, profitul net al companiei s-a ridicat la 6 milioane de euro, în scădere cu 14% față de anul anterior. Și num…

Cristina Bellu · 14 iulie 2014 · 2 min de citit

Constructorul bucureștean Euro Construct Trading 98, controlat de oamenii de afaceri Dan Beșciu și Sorin Vulpescu, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de circa 105 milioane de euro, în creștere cu 2% față de anul 2012, potrivit datelor de la Ministerul Finanțelor. În același timp, profitul net al companiei s-a ridicat la 6 milioane de euro, în scădere cu 14% față de anul anterior. Și numărul de angajați a consemnat o reducere, de la 926 de personae în 2012 la 833 anul trecut.

Printre proiectele la care compania a lucrat în ultimii ani se numără autostrada Moara Vlăsiei – Ploiești, un contract de aproape 300 de milioane de euro pe care Euro Construct Trading 98 l-a împărțit cu firmele Spedition UMB (controlată de Dorinel Umbrărescu) și PA&CO International (Costel Cășuneanu).De asemenea, compania a finalizat anul trecut un proiect de circa 115 milioane de euro pentru construcția unui lot de 16 km din autostrada Orăștie-Sibiu, alături de italienii de la Astaldi.

Tot alături de Astaldi, compania s-a înscris anul trecut în cursa pentru construcția în concesiune a inelului de centură sud al Capitalei (48 de kilometri), estimat să coste circa 2 miliarde de euro (contractul include și întreținerea autostrăzilor București-Pitești și București-Constanța). Euro Construct Trading 98 și Astaldi concurează pentru construcția acestei șosele cu alte trei consorții de companii: Strabag (Austria) – Vinci (Franța) – Aktor (Grecia), Spedition UMB – Tehnostrade (ambele companii sunt controlate de omul de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu) și, respectiv, Impregilo (Italia).  Statul român nu a anunțat încă numele investitorilor privați selectați să construiască în concesiune inelul de centură sud al Capitalei.

Citește și