Versiunea completă
Auto & Transporturi

Afacerile producătorului de airbaguri TRW Automotive Safety Systems au scăzut cu 10,5% în 2024, ajungând la 1,535 mld. lei

Producătorul de airbaguri TRW Automotive Safety Systems, parte a grupul german ZF, a raportat pentru 2024 o cifră de afaceri de 1,535 mld. lei (308,6 mil. euro), în scădere cu 10,5% față de anul anterior, când compania a avut afaceri de 1,716 mld. lei (aproximativ 347 mil. euro), conform calculelor ZF făcute pe baza datelor de la Ministerul Finanțelor.

Vali Pencu · 30 iunie 2025 · 2 min de citit

Producătorul de airbaguri TRW Automotive Safety Systems, parte a grupul german ZF, a raportat pentru 2024 o cifră de afaceri de 1,535 mld. lei (308,6 mil. euro), în scădere cu 10,5% față de anul anterior, când compania a avut afaceri de 1,716 mld. lei (aproximativ 347 mil. euro), conform calculelor ZF făcute pe baza datelor de la Ministerul Finanțelor. TRW Automotive Safety Systems a realizat anul trecut un profit net de 19,9 mil. lei (4 mil. euro), mai mic cu 64,3% față de anul precedent, când producătorul german de airbaguri a obținut un câștig net de 55,8 mil. lei (aproximativ 11,3 mil. euro), potrivit datelor publice.

Compania a ajuns anul trecut la un număr mediu de 2.644 de angajați, cu 49 de oameni mai puțin față de 2023. TRW și-a început activitatea la Timișoara în anul 2004, cu procesele de îmbrăcare a scheletului volanului în spumă poliuretanică și în piele. Odată cu începerea procesului de turnare a scheletului volanului, fabrica a realizat produse integrate. Din anul 2006, TRW a demarat și producția de module pentru airbaguri. Dezvoltarea a continuat prin deschiderea fabricilor satelit responsabile de procesele tehnice de precusut și îmbrăcare în piele: Oravița (2007), Lupeni (2008) și Marghita (2011).

ZF, proprietarul companiei TRW Automotive Safety Systems, este unul dintre cei mai importanți furnizori de tehnologie în ceea ce privește siguranța activă și pasivă pentru industria auto. Centurile de siguranță și airbagurile se comportă ca un sistem unitar coordonat în mașinile moderne. Centurile de siguranță ajută la menținerea ocupantului în poziția corectă de ședere, iar airbagul formează un tampon de salvare între șofer și volan, de exemplu.

Citește și