Apelurile constructorilor auto germani pentru ajutor sunt primite cu răceală de autoritățile locale
Spre deosebire de ce s-a întâmplat după criza financiară din 2008, constructorii auto germani afectați de scandalul Dieselgate nu reușesc să convingă guvernul Angelei Merkel să-i susțină, relatează Financial Times. În pofida unor apeluri de urgență venite din partea grupului…
Spre deosebire de ce s-a întâmplat după criza financiară din 2008, constructorii auto germani afectați de scandalul Dieselgate nu reușesc să convingă guvernul Angelei Merkel să-i susțină, relatează Financial Times. În pofida unor apeluri de urgență venite din partea grupului de lobby cândva puternic, VDA, o mult așteptată teleconferință între cancelar, miniștrii germani și șefii VW, Daimler și BMW programată pe 5 mai s-a încheiat fără o hotărâre în acest sens.
Citește și
-
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, după creșterea economică din T3: Este un semnal pozitiv, pe care îl analizăm însă cu precauție. Bugetul pentru 2027 trebuie să consolideze această evoluție și să susțină redresarea economieiBănci și Asigurări · 13 noiembrie 2026
-
Carmen Ravon, CBRE: În București ar mai trebui să fie cel puțin un mall. Dacă un retailer vrea acum să deschidă 10 spații, nu are unde. Pentru retailul stradal nu văd o mare speranță. Gradul de ocupare din centrele comerciale a ajuns la 99%, iar brandurile care vor să intre în România stau pe liste de așteptareBusiness Construct · 13 noiembrie 2026
-
Ciprian Dascălu, economist-șef BCR: Creșterea economică din T3 față de T2 a fost foarte puternică, peste așteptările noastre. Este cea mai mare creștere de după T1 2022. Ne-am revizuit prognoza pe 2026 la -0,1%, de la -0,7% anteriorZF 24 · 13 noiembrie 2026