Cum ar fi putut fi evitată prăbușirea podului din Neamț? Ce spune „manualul” pentru a da în folosință o lucrare de infrastructură? Ionuț Ciurea, Pro Infrastructura: „Sunt mii de poduri de genul acesta pe drumurile județene”

Orice lucrare de infrastructură, dar și privată, are nevoie de un aviz pentru a putea fi dată în funcțiune, iar realizarea ei trebuie să fie rezultatul muncii unei serii întregi de experți. Prăbușirea podului de peste Siret, din județul Neamț, indică însă că undeva firul a fost rupt.

Podul peste râul Siret care face legătura între localitățile Sagna și Luțca din județul Neamț și care s-a prăbușit joi se află în administrarea Consiliului Județean Neamț, potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În momentul în care podul s-a rupt, pe el se aflau un autocamion și o autoutilitară.

„Drumurile județene se află în administrarea consiliilor județene din țară. În fiecare lucrare, există o serie de experți în spate, pentru că beneficiarul nu are și nu trebuie să aibă expertiza, el trebuie doar să se asigure că plățile sunt făcute. În România sunt însă mii de poduri de genul acesta pe drumurile județene”, spune Ionuț Ciurea, președintele asociației Pro Infrastructura.