ASF aprobă noua formulă elaborată de BAAR privind asiguratul cu risc ridicat. Prin utilizarea de către BAAR a acestei noi formule, valoarea maximă a primei recomandate nu va depăși 9.000 lei la clasa B0 pentru autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 1

ASF aprobă noua formulă elaborată de BAAR privind asiguratul cu risc ridicat. Prin utilizarea de către BAAR a acestei noi formule, valoarea maximă a primei recomandate nu va depăși 9.000 lei la clasa B0 pentru autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 16 tone, potrivit informațiilor transmise de reprezentanții Autorității de Supraveghere Financiară (ASF)

Astfel, Consiliul ASF a autorizat “aprobarea solicitării BAAR de avizare a Amendamentului nr. 1 la „Politicile și procedurile BAAR pentru gestionarea asigurărilor RCA aplicabile asiguratului cu risc ridicat”. ASF a aprobat noua formulă de calcul a primei recomandate pentru categoria asiguraților cu risc ridicat, persoane fizice și juridice, care dețin autovehicule de transport cu o masă maximă autorizată mai mare de 16 tone. Prin utilizarea de către BAAR a acestei noi formule, valoarea maximă a primei recomandate nu va depăși    9.000 de lei la clasa B0. Noua formulă de calcul va fi aplicată în termen de două zile lucrătoare de la acordarea avizului de către ASF, pe perioada în care se află în vigoare prevederile HG nr.1326/2023, cu modificările și completările ulterioare;”

Mecanismul asiguratului cu risc ridicat este cel prin care dacă șoferul unui autovehicul primește cel puțin trei oferte RCA la un preț mai mare decât tariful de referință cu cel puțin 36% atunci, șoferul se poate adresa BAAR, iar BAAR calculează pentru acel caz un nou tarif utilizând tariful de referință și un factor N, de 1,36. Până acum, tariful mediu pe care BAAR l-a calculat șoferilor cu autovehicule de transport de mărfuri de peste 16 tone, care se încadrau în categoria asiguratului cu risc ridicat era de 12.000 lei, la care se aplica și sistemul de bonus-malus, adică reducerile sau penalitățile aferente clasei din care făcea parte clientul.