ASF a retras proiectul de plafonare a tarifelor RCA pentru modificări și analize. Ce ar trebui să facă șoferii români între timp dacă le-a expirat polița RCA. Să stea cu mașina în parcare până se concretizează plafonarea sau să își ia o poliță RCA la preț

♦ După ieșirea Euroins din piață, nivelul minim al tarifului RCA a crescut din nou, iar asigurătorii deja și-au reglat ofertele ♦ Pentru un exemplu ZF, pe baza căruia s-a făcut o simulare a tarifelor RCA oferite de asigurători prin intermediul unei platforme de brokeraj, a crescut prețul cel mai mult în ultimele două luni ♦ În același timp sunt exemple de asigurători care au micșorat ușor nivelul prețului pentru același exemplu ZF, dar deja vorbim de prețuri de peste 1.600 lei pe an, chiar și cu clasa de bonus B2 care oferă reducere de 10%.

ASF a retras proiectul de înghețare a tarifelor RCA la nivelul din martie 2022, după ce întreaga industrie de asigurări s-a opus, iar sugestiile și observațiile instituțiilor de pe circuitul avizării au tras anumite semnale îngrijorătoare. Între timp, după ieșirea Euroins din piață, ca urmare a retragerii autorizației de funcționare și a insolvenței, șoferii au început să denunțe polițele și să își facă noi asigurări. Deși pentru a putea denunța polița cumpărată de la Euroins șoferii trebuie în același timp să își facă și o altă asigurare RCA la un alt asigurător, întrebarea este: să își ia polițele RCA la prețurile de acum sau să aștepte plafonarea RCA?

Pentru a vedea o imagine orientativă a prețurilor RCA oferite de asigurători în prezent, ZF a simulat prețul unei polițe RCA pentru pentru o persoană cu vârsta între 25 și 30 de ani, clasa B2, pe o perioadă de 12 luni, pentru un autoturism marca Renault Megane, an 2016, 1.598 cmc, motorină prin intermediul unei platforme de brokarej. Pentru același exemplu, ZF a mai utilizat diferite platforme de brokeraj astfel încât să urmărească evoluția prețului polițelor RCA.