Buget Ministerul Transporturilor: Care sunt cele mai mari proiecte de infrastructură feroviară pe care le are CFR bugetate în 2022?

Ministerul Transporturilor are, în proiectul de buget pe 2022, o propunere de alocare de 17 mld. de lei credite bugetare, în creștere cu 21%, de la 14 mld. de lei, cât a cheltuit în 2021. Alocarea pentru proiecte cu finanțare din fonduri europene aferente exercițiului financiar multi-anual 2014-2020 este de aproape 9 miliarde de lei.

Potrivit proiectului de buget pentru 2022, CNCF CFR SA propune următoarele priorități strategice care sunt focalizate în principal pe:

• Continuarea și finalizarea lucrărilor Coridorului IV ramura nordină pe secțiunile Brașov – Sighișoara, Sighișoara – Simeria și Simeria – Gurasada – Km.614, aflate în diverse stadii de execuție
• Programe de eliminare a restricțiilor de viteză de pe întreaga rețea TEN-T centrală și globală cu impact direct și imediat asupra duratei călătoriei și/ sau asupra creșterii siguranței și confortului călătorilor
• Modernizarea sistemelor de siguranță și centralizare, inclusiv prin proiecte de creștere a calității serviciilor de transport feroviar în stațiile CF
• Proiecte de electrificare a liniilor CF lipsă din rețeaua TEN-T centrală și globală de pe liniile CF Episcopia Bihor – Cluj Napoca, Rădulești – Giurgiu, Constanța – Mangalia și București – Giurgiu
• Reabilitarea și modernizarea Coridorului IV ramura sudică (Arad – Timișoara – Caransebeș, Craiova – Calafat și București – Giurgiu)
• Reabilitarea și modernizarea liniei CF Ploiești Sud-Focșani-Pașcani-Iași-Frontiera, Pașcani-Dărmănești-Vicșani-Frontieră
• Reabilitarea și modernizarea liniei CF Predeal – Brașov
• Achiziția de sisteme de trenuri de lucru pentru activitatea de reînnoire (reparație capitală), reabilitarea, modernizarea, construirea unor elemente componente ale infrastructurii feroviare și creșterea gradului de siguranță a circulației feroviare
• Reabilitarea și modernizarea Complexului Feroviar Gara de Nord, inclusiv centura feroviară a Bucureștiului ca o alternativă pentru transportul urban al locuitorilor din zonele periferice, un acces mai facil pentru marile centre comerciale și depozitare amplasate în zona centurii și crearea unor noduri intermodale la capătul liniilor de transport.

Principalele obiective se regăsesc în Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021 – 2025.