Călătoria cu metroul în București, o experiență mai lungă decât un drum cu trenul până la Ploiești. De vină sunt datoriile Metrorex către Alstom, firma care asigură mentenanța

♦ Situația durează de mai multe zile, iar ieri, pe 21 iulie 2022, Metrorex anunța, într-un comunicat de presă postat pe site-ul instituției, că „circulația la metrou se desfășoară cu 35 de trenuri în loc de 57, cât este prevăzut în graficul aprobat”.

Zeci de minute petrecute în subteran pentru o călătorie, care, în mod normal, nu ar fi trebui să dureze mai mult de un sfert de oră. Este doar una dintre experiențele pe care le trăiesc de câteva zile bucureștenii care aleg transportul cu metroul, în condițiile în care, din cele 57 de trenuri care ar trebui să ruleze pe șine, doar 35 sunt în funcțiune.

„Dacă te uiți pe harta rutieră, distanța dintre Bucur Obor și zona Antilopa (cartierul Pantelimon) este de 6,5 kilometri. La traficul din București, distanța este parcursă, în traficul de suprafață, în cel mai rău caz, în 18 minute. Vă povestesc din ce-am trăit: stația de metrou Pantelimon. Trenul a plecat de 4 minute, arată ceasornicul din stație. Oamenii îl așteaptă pe următorul. În 17 minute (plus cele 4) ajunge un nou tren. Oamenii din stație urcă, se așază pe scaune. După un minut sunt anunțați că trebuie să coboare, pentru că trenul se retrage pentru revizie”, povestește un bucureștean care a călătorit cu metroul la începutul acestei săptămâni.