Calea ferată, un culoar pentru 50 de milioane de tone de marfă anual

Operatorul a finalizat anul trecut cu o cifră de afaceri preliminară de 730 de milioane de lei, sub nivelul prognozat în bugetul de venituri și cheltuieli și ușor în creștere față de nivelul de 687 de milioane de lei din anul 2016, arată datele publice.

Operatorul de stat a reușit anul tre­cut să semneze un acord-cadru pe pa­tru ani cu CET Govora SA pentru trans­por­tul a 9 mil. tone de cărbune energetic de la depozitele Alunu, Berbești până pe es­ta­cadele de descărcare aparținând CET Govora. CFR Marfă transporta cir­ca 83% din cărbunele de pe calea fe­rată (date din 2016) și deține un rol stra­tegic în asigurarea cărbunelui nece­sar func­ționării sistemului energetic național.

Anul acesta în iulie, compania de stat a organizat primul transport de tip Ro-La, o formă particulară de transport com­binat în care vehicule rutiere auto­pro­pulsate sunt transportate pe calea fe­rată în trenuri compuse din vagoane spe­cia­lizate. Acest tip de transport a fost efec­tuat pe ruta Dornești-Giurgiu Nord Fr.- Ruse și retur. Transporturile tip Ro-La au fost efectuate în trenuri com­ple­te for­mate din maxim 20 de vagoane spe­cializate pe care au fost încărcate 20 de TIR-uri, potrivit oficialilor companiei.