Camelia Ene, CEO MOL România: Față de 2008, această criză a accelerat tendințe. Ne-a arătat cât de repede se pot modifica obiceiurile. Am investit sume substanțiale în dezvoltarea rețelei în ultimii ani și suntem interesați să o dezvoltăm în continuare,

MOL, grupul petrolier maghiar, crede că în zece ani benzinăria nu va mai fi percepută ca un punct de alimentare cu carburanți, ci ca un centru de servicii, digitalizarea fiind fenomenul care va schimba întreaga experiență de consum.

„Impactul imediat al crizei s-a concretizat cu o scădere abruptă a vânzărilor de car­buranți – de 30-40% în faza ini­țială a introducerii restricțiilor de circulație (martie-aprilie). Ulterior, înc­e­pând din luna mai, vânzările de carburanți în rețelele grupului MOL din Europa Centrală și de Est au înregistrat o revenire, pe măsură ce restricțiile au fost ridicate gradual și am putut relua aprovizionarea în condiții de siguranță, în toată rețeaua noastră.“

MOL România a terminat anul trecut cu un business de peste 7 miliarde de lei (1,49 miliarde de euro) și cu un profit net de 277 de milioane de lei (58 de milioane de lei), ambii indicatori financiari fiind în creștere față de 2018.