Când coloșii industriali germani se destramă sub impactul concurenței chineze, Europa de Est devine uzina de mașini a producătorilor din China, mari și mici

Decizia colosului auto german Volksvagen de a elimina zeci de mii de locuri de muncă și de a închide fabrici în Germania, în ceea ce reprezintă cea mai drastică restructurare din ultimii 89 de ani, este pusă pe seama concurenței agresive din partea constructorilor de mașini din China, în special al celor care produc mașini electrice. Suferința ar putea forța VW să-și vândă din bijuteriile coroanei. Dar între timp Europa de Est devine cu viteză tot mai mare uzina europeană a acestor producători de mașini din China.

În urmă cu câțiva ani Ungaria era locul unde toți marii constructori de mașini ai Germaniei se întâlneau cu producătorii de piese și componente din China și cu energia din Rusia. Venirea VW, Mercedes și BMW cu fabrici în Ungaria a fost un motiv de mândrie acolo, un simbol al industrializării accelerate a țării. Apoi, guvernul de la Budapesta a șocat Europa atrăgând în 2023 una dintre cele mai mari investiții chinezești din regiune și din UE, o uzină de mașini electrice a colosului chinez BYD. Era prima fabrică a acestei companii în Europa. Producția ar trebui să înceapă în ultimul trimestru al acestui an, iar BYD a decis să amâne finalizarea unei alte uzine, din Turcia, pentru a da întâietate producției din Ungaria, adică din UE. „Ungaria este prioritatea noastră numărul 1“, a declarat în iunie anul acesta vicepreședintele executiv Stella Li pentru Reuters. „A doua prioritate va fi găsirea unei a doua facilități de producție în Europa.“

Producția din Ungaria va începe cu un an întârziere. Obișnuiți să se grăbească în China când vine vorba de construirea de noi fabrici, BYD și rivalul său Chery au înregistrat întâr­zieri în Europa. Chery a amânat de mai multe ori începerea producției la o fabrică din Barce­lona, dar spune că societatea mixtă cu producă­torul auto spaniol Ebro va începe să producă vehicule în 2026. Li a spus că BYD încă instalează echipamente la fabrica din Ungaria. Această țară est-europeană este în competiție cu Spania pentru atragerea investițiilor chinezești.