Cât de pline sunt parcările park & ride din București?

Marți, la prânz. O zi obișnuită de lucru, în care oamenii merg, de regulă, la serviciu. Terminalul park & ride de la Străulești, aflat la doar doi pași de stația de metrou, este mai degrabă gol decât plin. Numai 180 din cele 660 de locuri – așadar, mai puțin de o treime – sunt ocupate de mașinile celor care vin din zonele limitrofe Capitalei și care aleg să ajungă la destinațiile finale cu metroul. Și oricum, e o zi bună.

Scopul acestei parcări de tip park & ride (în traducere, „parchează și mergi“), la fel ca scopul altor două facilități similare, poziționate în Berceni și în Pantelimon, a fost limitarea numărului de mașini din oraș, atât pentru reducerea aglomerației, cât și pentru atenuarea poluării, într-o capitală în care traficul este responsabil de 58% din noxe.

„Până în anul 2022, gradul de ocupare a parcării (de la Străulești – n. red.) era de aproximativ 5%. Însă, în urma implementării mai multor măsuri, precum facilitarea plăților cu cardul bancar și intensificarea promovării parcării prin intermediul canalelor oficiale de social media, am înregistrat o creștere semnificativă a gradului de ocupare. Actualmente, în intervalul orar 07:00-19:00, gradul de ocupare a parcării a ajuns, în medie, la circa 33%-34%, iar în intervalul orar 19:00-07:00, acesta este între 8% și 10%“, a transmis, într-un răspuns la solicitarea ZF, Mariana Miclăuș, director general la Metrorex, compania de stat care administrează terminalul multimodal Străulești.