Cătălin Constantinescu, grupul german DKV: Finalizăm formalitățile pentru integrarea Smart Diesel. De la finalul lui 2020 am văzut o revenire puternică a pieței
„DKV și-a lansat operațiunile în România în 2008 pentru că a observat potențialul pieței. Ultimele estimări ne arătau aproximativ 35.000 de companii în domeniul transportului de marfă, ceea ce ne spune că există foarte mulți jucători în industrie care au nevoie de serviciile noastre“, spune Constantinescu.
♦ Peste 35.000 de companii sunt active în transportul de marfă, aceasta fiind și baza națională de clienți analizată de nemții de la DKV, cel mai mare furnizor de servicii de mobilitate la nivel european destinate transportatorilor și posesorilor de parcuri auto. În plus, piața este într-o revenire puternică, spune Cătălin Constantinescu, managing director al DKV Euro Service România, filiala locală a grupului german.
„DKV și-a lansat operațiunile în România în 2008 pentru că a observat potențialul pieței. Ultimele estimări ne arătau aproximativ 35.000 de companii în domeniul transportului de marfă, ceea ce ne spune că există foarte mulți jucători în industrie care au nevoie de serviciile noastre“, spune Constantinescu.
DKV Euro Service România a terminat anul trecut cu un business de circa 9,3 milioane de lei, în creșterea ușoară față de 2019, după cum arată datele companiei depuse la Ministerul Finanțelor. Produsele și serviciile DKV sunt destinate exclusiv persoanelor juridice, de orice dimensiuni și din orice domenii, atâta timp cât au cel puțin un autovehicul în exploatare.
-
ZF IT Generation. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsul. Fondatorii DesignVerse, Veridion și Footprints AI: Am fost nepregătiți pentru vânzări, iar un produs superior nu câștigă singur contracte. DesignVerse vrea 1-2 runde de finanțare în 2027, iar Veridion a refuzat oferte de achizițieZF IT Generation · 13 noiembrie 2026
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Economia se redresează, dar moderat, în S2/2026. Iar prețurile mari la energie și combustibili și creșterea cursului valutar pun presiune pe inflație. România rămâne cu cea mai mare dobândă din regiune în 2026, BNR ținând rata-cheie la 6,5%, pentru că vede inflația în creștere până la final de anBănci și Asigurări · 12 noiembrie 2026