Catastrofa Germanwings, prăbușirea unui vis
Sângerosul accident care a paralizat Germanwings va stopa, probabil, ambițiile pe care compania părinte, gigantul Lufthansa, le avea cu tânărul operator low-cost.
Sângerosul accident care a paralizat Germanwings va stopa, probabil, ambițiile pe care compania părinte, gigantul Lufthansa, le avea cu tânărul operator low-cost.
În urmă cu doi ani compania germană a decis să dopeze creșterea Germanwings înghesuind aici majoritatea zborurilor pe distanțe mici și medii. În responsabilitatea operatorului low-cost au fost puse toate zborurile pe distanțe mici operate anterior de Lufthansa, cu excepția celor care pornesc din Frankfurt, baza grupului german, unul dintre cele mai sigure din lume, scrie le Figaro.
Cu baza pe aeroportul Cologne/Bonn, low-cost-ul înființat în 1997 și achiziționat de Lufthansa în 2009 are în flota sa doar Airbusuri A319 și A320, modelul aeronavei prăbușite ieri în Alpii francezi cu 150 de persoane la bord. Aparatul de zbor avea o vechime de 24 de ani și era în serviciul Lufthansa din 1991. Spre comparație, vârsta medie a flotei Germanwings este de 14 ani.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Economia se redresează, dar moderat, în S2/2026. Iar prețurile mari la energie și combustibili și creșterea cursului valutar pun presiune pe inflație. România rămâne cu cea mai mare dobândă din regiune în 2026, BNR ținând rata-cheie la 6,5%, pentru că vede inflația în creștere până la final de anBănci și Asigurări · 12 noiembrie 2026
-
Creditarea crește, deși economia frânează. Leasingul și creditul de consum se pregătesc pentru 2027 cu noi oportunități de finanțare, dar și cu provocări legate de riscuri, reglementare și inteligență artificialăBănci și Asigurări · 12 noiembrie 2026