Versiunea completă
Auto & Transporturi

Ce se mai întâmplă pe piața auto: Mărcile chinezești încep 2026 cu peste 9% cotă de piață. BYD a intrat în top 10, Chery în top 15

Producătorii auto din China au ajuns să reprezinte aproape una din zece mașini livrate pe piața românească: de la sub 1% cotă de piață în ianuarie 2025, au ajuns la 5,4% în noiembrie, peste 6% în decembrie și acum, în ianuarie 2026, la aproape 9,5% din înmatri­culările de autoturisme noi.

Mirela Turlan · 3 februarie 2026 · 1 min de citit

Producătorii auto din China au ajuns să reprezinte aproape una din zece mașini livrate pe piața românească: de la sub 1% cotă de piață în ianuarie 2025, au ajuns la 5,4% în noiembrie, peste 6% în decembrie și acum, în ianuarie 2026, la aproape 9,5% din înmatri­culările de autoturisme noi. În doar un an, mărcile chi­nezești și-au multiplicat de aproape zece ori prezența pe piața locală.

BYD conduce ofensiva cu 312 unități înmatriculate în ianuarie, urcând de la o singură mașină în urmă cu un an și intrând direct în top 10 mărci. Chery, absent anul trecut, a debutat cu 212 unități pe locul 15.

„BYD a trezit piața, sincer. Până la venirea noastră parcă toți dormeau“, a declarat Andrei Duică, deputy country manager BYD pentru România și Bulgaria, într-un interviu acordat ZF.

Citește și