Versiunea completă
Auto & Transporturi

Cea mai bună vară pentru Ferrari

Distribuirea dividendelor din iunie de către com­panii către acționari, dar și lansările de noi modele au de­terminat triplarea numărului de automobile Ferrari înmatriculate în vară față de primele trei luni ale anului.

Bogdan Alecu · 2 septembrie 2012 · 2 min de citit

Distribuirea dividendelor din iunie de către com­panii către acționari, dar și lansările de noi modele au de­terminat triplarea numărului de automobile Ferrari înmatriculate în vară față de primele trei luni ale anului.

Șapte Ferrari au fost înmatriculate în România în iunie, iulie și în primele două săptămâni ale lunii august, potrivit statisticilor Direcției Regim Permise de Con­du­cere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), față de două în primele cinci luni ale acestui an. În vara anului trecut s-au înmatriculat tot șapte auto­mobile Ferrari, dar până la finele lunii august, în timp ce în același in­ter­val din 2010 doar trei mașini au fost în­matriculate. Cel mai scump model Ferrari livrat în acest an este modelul FF, cu un preț de pornire de peste 250.000 de euro.

“Sunt mai multe explicații pentru «avalanșa» de înmatriculări în lunile de vară. Una dintre acestea ar fi accesul la dividende în condițiile în care la mai multe companii are loc după 1 iunie. Ar mai fi chiar modali­tatea de folosire a mașinilor, clienții de la noi preferând lunile de vară pentru ieșiri, excursii, zile de circuit, concedii și multe achiziții se fac cu câteva luni în urmă pentru a le primi atunci când au mai mult timp liber”, a spus Lucian Șonea, marketing manager al Forza Rossa, importatorul Ferrari și Lotus pe piața locală.

Citește și