Cea mai mare investiție din industria românească în ultimii 30 de ani: Prime Batteries Technology din Cernica, unde principalul acționar este Adrian Polec, un antreprenor care nu a ieșit în față, primește o investiție de 1 mld. euro de la conglomeratul eu
♦ Investiția va fi în creșterea capacității la 8 GWh/an, după ce conglomeratul european EIT a intrat în acționariat. Conglomeratul european EIT InnoEnergy, din care fac parte bănci și companii din Europa precum ING, Volkswagen sau Siemens, a cumpărat o…
♦ Investiția va fi în creșterea capacității la 8 GWh/an, după ce conglomeratul european EIT a intrat în acționariat.
Conglomeratul european EIT InnoEnergy, din care fac parte bănci și companii din Europa precum ING, Volkswagen sau Siemens, a cumpărat o parte din acțiunile producătorului român de baterii Prime Batteries Technology și a anunțat o investiție de peste un miliard de euro în producția de baterii și sisteme de stocare. Capacitatea anuală de producție va ajunge la 8 GWh, de la 0,2Wh, cât are în prezent. Prima parte a investiției, care înseamnă circa 200 de mil. de euro în 2 GWh producție anuală, va fi la Cernica, unde Prime Batteries deja are o facilitate de producție de baterii. Până în 2026 investiția totală a companiei va fi de peste 1 miliard de euro, potrivit reprezentanților companiei.
„Finanțarea va veni de la fonduri de investiții specializate în energie regenerabilă în proporție 30-35%, iar diferența o vom acoperi din credite. Am depus și către Ministerul Energiei un memorandum și așteptăm cât mai repede posibil un răspuns. Sunt mai multe măsuri pe care le așteptăm”, a spus Adrian Polec, acționar Prime Batteries Technology. Materia primă pentru fabrica de la Cernica, pentru care reprezentanții companiei spun că au autorizația de construire, ar urma să fie adusă din China. Principalele materiale sunt litiu, nichel, cupru și aluminiu. Ca piețe de desfacere, reprezentanții Prime au spus că vizează trei axe: zona de automotive, aplicații industriale și stocarea din producția de energie regenerabilă.
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto & Transporturi · 15 noiembrie 2026
-
Producătorul de componente pentru industria aerospațială Sonaca din județul Cluj a trecut pe pierdere în 2025, la afaceri de peste 84 mil. leiAuto & Transporturi · 15 noiembrie 2026
-
Reff&Asociații, 20 de ani. Cum arată viitorul pieței de avocatură în epoca AI. „Marea oportunitate cu AI nu este să facem lucrurile mai repede, ci să facem lucruri pe care nu le-am mai făcut niciodată“Business Legal · 15 noiembrie 2026