Versiunea completă
Auto & Transporturi

În cei mai dificili ani pentru aviație, zece companii au solicitat certificatul de operator aerian, cel mai mare număr din ultimul deceniu. În ultimii zece ani, 27 de companii au primit certificat de operator aerian, majoritatea fiind pe segmentul de tran

Anii 2020 și 2021 au reprezentat cea mai dificilă perioadă pentru industria aviatică din Europa, dar și din lume. Cu toate acestea, în ultimii doi ani a fost înregistrat cel mai mare număr de companii de pe plan local care au solicitat certificat de operator aerian, anume 10 astfel de companii, conform datelor furnizate de Autoritatea Aeronautică Civilă.

Corina Matei · 25 septembrie 2022 · 1 min de citit

Anii 2020 și 2021 au reprezentat cea mai dificilă perioadă pentru industria aviatică din Europa, dar și din lume. Cu toate acestea, în ultimii doi ani a fost înregistrat cel mai mare număr de companii de pe plan local care au solicitat certificat de operator aerian, anume 10 astfel de companii, conform datelor furnizate de  Autoritatea Aeronautică Civilă.

Cel mai efervescent an pentru industria aviatică locală a fost 2021, când șase companii au cerut certificat de operator aerian. Fără un astfel de certificat primit de la Autoritatea Aeronautică Civilă, o companie nu poate efectua zboruri cu pasageri sau cargo. În ultimii zece ani, 27 de companii au primit certificat de operator aerian, majoritatea fiind pe segmentul de transport de pasageri.

Ultimii doi ani au fost cei mai dificili pentru industria aviatică, având în vedere că izbucnirea pandemiei a însemnat ținerea la sol a aeronavelor, iar ulterior efectele pandemiei s-au resimțit în numărul scăzut de pasageri, cât și în modificarea permanentă a orarelor de zbor. În pofida tuturor acestor provocări, investitorii au pariat în continuare pe acest sector.

Citește și