Cei mai mari constructori auto anunță reduceri de producție din cauza penuriei de cipuri și a COVID

Când Toyota, din Japonia, și Volkswagen, din Germania, liderii industriei auto mondiale, anunță că sunt obligați să taie producția înseamnă că ceva merge foarte rău.

Însă problemele lor nu rămân doar în sectorul de profil. De ei depind extinse ecosisteme de producători de componente auto, dar și economii. Volkswagen, spre exemplu, prin Audi, este un motor principal al economiei maghiare.

Toyota va tăia producția în sep­tem­brie, scrie BBC. În loc de 900.000 de mașini va livra doar 540.000, ceea ce înseamnă o reducere de 45%. Însă con­structorul chinez a lăsat indicii că tăierile pot începe chiar de luna aceasta la unele fabrici, mai ales din Japonia. Motivele principale sunt reiz­buc­nirea cu forțe proaspete a pandemiei de COVID în Asia și lipsa acută de semiconductori, sau micro­cipuri, piese pe bază de tranzistori care sunt folosite astăzi în mai toate dis­po­zitivele electronice, chiar și în becuri, pentru a efectua diferite operațiuni.