Versiunea completă
Auto & Transporturi

Christophe Dridi, Automobile Dacia: România a atras multe investiții în industria auto și încă mai pot fi atrase și altele pentru a reduce importurile. Grupul Renault a investit în total în ultimii 20 de ani mai bine de 3 miliarde de euro

România are în continuare potențial pentru a atrage noi investiții în industria auto, dar în special când vine vorba de componente.

Corina Matei · 15 decembrie 2020 · 2 min de citit

România are în continuare potențial pentru a atrage noi investiții în industria auto, dar în special când vine vorba de componente. Când vine vorba de a atrage noi producători, toți care au luat în calcul piața locală s-au reorientat către Ungaria sau Slovacia, țări unde deja există o infrastructură de transport bine dezvoltată, dar sunt și în proximitatea marilor piețe europene.

„Sunt multe investiții atrase în România. Avem companii din Germania, din Franța care investesc pe plan local. Multe companii sunt interesate de România deoarece este în UE. Există o dezvoltare. Industria auto este o bijuterie pentru România. Trebuie investit în continuare în învățământul dual, în infrastructură și trebuie redus importul de mașini rulate. Sunt multe țări care acum caută reindustrializarea. În România trebuie să protejăm industria, să o facem mai profundă prin integrarea locală“, a spus Christophe Dridi, președintele și directorul general al Automobile Dacia.

Grupul Renault a investit în total în ultimii 20 de ani mai bine de 3 miliarde de euro, iar în ultimul an a continuat dezvoltarea uzinei de la Mioveni. Chiar dacă nu s-a mai derulat investiția de extindere a capacității de producție, de la 350.000 la 406.000 de unități anual, francezii au instalat o nouă linie de presaj, special pentru panourile de caroserie ale noilor Sandero Stepway și Logan.

Citește și