Versiunea completă
Auto & Transporturi

Christophe Dridi, Dacia: Integrarea locală a devenit extrem de importantă. Dacă o componentă vine din partea cealaltă a lumii și are o problemă, viteza de reacție este una mai mică

Automobile Dacia, cea mai mare companie din Româ­nia, cu afaceri de peste 5,2 mld. euro în 2018, are în plan o creștere și mai accelerată a gradului de integrare, adică a numărului componentelor achiziționate de la producă­tori din România în contextul în care o criză precum cea actuală, generată de pandemia de Covid-19, poate pune în pericol fluxul de piese.

Bogdan Alecu · 13 mai 2020 · 2 min de citit

♦ Criza determinată de pandemia de Covid-19 arată că integrarea locală este extrem de importantă deoarece reduce dependența de piețe îndepărtate l Ea poate totodată reduce cheltuielile și crește eficiența, mai ales în perioade dificile.

Automobile Dacia, cea mai mare companie din Româ­nia, cu afaceri de peste 5,2 mld. euro în 2018, are în plan o creștere și mai accelerată a gradului de integrare, adică a numărului componentelor achiziționate de la producă­tori din România în contextul în care o criză precum cea actuală, generată de pandemia de Covid-19, poate pune în pericol fluxul de piese.

„Noi putem fi mai puternici dacă avem un grad mai mare de integrare locală, iar la Dacia acesta a crescut. Atunci când dezvoltăm noi modele, noi versiuni, creștem gradul de integrare locală, iar dacă ceva nu poate fi produs aici, ne uităm la nivel regional, către țările vecine. Acum, localizarea are mai mult sens ca niciodată, atât din punct de vedere logistic, cât și dacă ne uităm la amprenta de carbon sau chiar calitate. Dacă o componentă vine din partea cealaltă a lumii și are o problemă, viteza de reacție este una mai mică“, a declarat Christophe Dridi, președintele și directorul general al Automobile Dacia.

Citește și