Cine construiește autostrăzile României: Umbrărescu, turcii de la Makyol și italienii de la Webuild au cei mai mulți kilometri în lucru

♦ Infrastructura rutieră din România a început să prindă avânt în 2023, astfel că, pentru prima dată în istorie, constructorii lucrează pe întreaga lungime a unei autostrăzi – în cazul A7, dar și la altele în paralel.

Autostrada Brașov-Târgu Mu­reș-Cluj-Oradea, auto­strada de centură a Capi­talei (A0), autostrada Mol­do­vei (A7), autostrada Lugoj-Deva, autostrada Sibiu-Pitești sunt câteva dintre cele mai importante proiecte de autostrăzi din România la această oră, proiecte care au strâns în jurul lor constructori cu origini în diferite țări.

Pentru a realiza un top al celor mai mari firme de construcții implicate astăzi activ în construcția de autostrăzi, Ziarul Financiar a pornit de la lista autostrăzilor aflate în execuție, disponibilă pe site-ul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).