Companiile aeriene low-cost și-au revendicat 10 din 12 rute interne

Companiile aeriene vor ajunge să opereze zboruri pe 12 rute interne de la jumătatea anului viitor, aproape dublu față de jumătatea anului trecut, piața zborurilor interne fiind tot mai râvnită de transportatorii low-cost care pariază în atragerea clienților pe prețuri mici, dar și pe infrastructura rutieră și feroviară slab dezvoltată a României, arată o analiză a ZF.

Odată cu expansiunea jucătorilor low-cost pe piața internă, compania românească de stat Tarom a pierdut monopolul pe care îl deținea în sectorul zborurilor interne. În plus, la jumătatea anului viitor va rămâne singurul jucător doar pe rutele București-Suceava și București – Satu Mare.

Jucătorii low-cost „vânează“ atât clienții Tarom, dar și clienți noi, dar și pe cei care merg de obicei cu trenul sau cu mașina. Blue Air, Ryanair și Wizz Air pariază atât pe prețurile mici, cât și pe timpul redus de parcurgere a distanțelor de sute de kilometri.