Companiile energetice din România și Serbia au discutat la București despre o serie de lucrări de reabilitare și modernizare derulate la Porțile de Fier, centrală operată de cele două țări
Cele două companii energetice implicate în operarea sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier, Hidroelectrica (România) și EPS (Serbia), au discutat la București despre o serie de lucrări derulate la baraj, inclusiv pentru reabilitarea ecluzei HE Djerdap…
Cele două companii energetice implicate în operarea sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier, Hidroelectrica (România) și EPS (Serbia), au discutat la București despre o serie de lucrări derulate la baraj, inclusiv pentru reabilitarea ecluzei HE Djerdap II și pentru protecția suplimentară a disipatorului barajului deversor Porțile de Fier I.
Întâlnirea de luni a fost cea de-a 100 ședință a Comisiei Mixte Româno-Sârbe pentru Porțile de Fier.
”Suntem încântați de felul în care decurg angajamentele pe care ni le asumăm împreună – Hidroelectrica și EPS, în interes comun. Ne onorează prietenia cu partenerul sârb, bază solidă a dialogului deschis dintre cele două companii. Vorbim de un parteneriat care a depășit pragul de 50 de ani, o asociere care se sprijină pe onoare, respect reciproc, responsabilitate și muncă. În plus, proiectul Porțile de Fier reprezintă un exemplu elocvent de coordonare între țări prietene pentru gestionarea eficientă a resurselor. Doresc să profit de această ocazie pentru a saluta în cei mai elogioși termeni colaborarea dintre România și Serbia, colaborare care asigură exploatarea sustenabilă a sistemului hidro-energetic și de navigație de pe Dunăre, contribuind astfel la dezvoltarea economică și la securitatea energetică a regiunii”, a declarat Bogdan Badea, președintele directoratului Hidroelectrica.
-
Se pregătește un nou faliment? Două companii aeriene românești au căzut, iar analiștii se tem deja pentru a treia VIDEOZF Live · 15 noiembrie 2026
-
Pentru Anca-Maria Țurcanu, care a preluat Elsima de la părinții ei, prezentul este cel mai greu moment din parcursul afacerii. Business-ul a pornit de la o fabrică de confecții și a ajuns la o cifră de afaceri de 16,5 mil. leiEveniment · 15 noiembrie 2026
-
Caroseriile Ferrari și McLaren se fac într-o comună din Argeș. Omul care a construit fabrica a făcut apoi o Arcă a lui Noe „în mărimea ei biblică“Eveniment · 15 noiembrie 2026