Conceptul Manifesto al Dacia devine mașină de raliu: Sandrider, derivat din Manifesto, va participa la Raliul Dakar din 2025
Dacia, partea a Grupului Renault, a dezvăluit astăzi prototipul Sandrider, pregătit să își facă debutul în competiția internațională Raliul Dakar și în Campionatul Mondial de Rally-Raid în anul 2025. În premieră astfel, dacă în trecut Dacia apela la imaginea unor…
Dacia, partea a Grupului Renault, a dezvăluit astăzi prototipul Sandrider, pregătit să își facă debutul în competiția internațională Raliul Dakar și în Campionatul Mondial de Rally-Raid în anul 2025. În premieră astfel, dacă în trecut Dacia apela la imaginea unor modele deja existente pentru motorsport, cum a fost Duster în trecut, acum vine cu imaginea unui concept, în condițiile în care piața se aștepta să vadă un Duster III sau Bigster drept imagine pentru Dakar.
Vehiculul este modelat după conceptul Manifesto, prezentat inițial în 2022 și care beneficiază de colaborarea cu Prodrive, companie britanică de inginerie. Sandrider este construit respectând regulile categoriei Ultimate T1 Plus, mizând pe agilitate și o greutate minimă, pentru a satisface cerințele piloților profesioniști.
Designul minimalist al Sandrider scoate în evidență funcționalitatea pură, renunțând la elementele superflue. Accentul a fost pus pe vizibilitate, cu o capotă înclinată și un planșeu de bord non-reflectorizant. Interiorul oferă un tablou de bord modular care permite ajustări personalizate pentru fiecare echipaj.
-
Test auto ZF Tesla Model Y AWD Premium Dual Motor. Partea întâi: testul clasic – cum se conduceAuto & Transporturi · 14 noiembrie 2026
-
România a câștigat definitiv procesul Roșia Montană. Gabriel Resources cerea 6,5 miliarde de dolari, cea mai mare pretenție formulată vreodată împotriva statuluiEveniment · 14 noiembrie 2026
-
Un kilogram de unt costă în medie 61 de lei la raft, față de 46 de lei acum cinci ani. Un singur grup controlează jumătate din piațăRetail & Agrobusiness · 14 noiembrie 2026