Criza componentelor electronice lovește din plin și industria auto locală: Dacia și-ar putea adapta producția din februarie pentru a gestiona această criză. În România, grupul german Continental este principalul furnizor de componente electronice pentru c

♦ Firmele au nevoie de microcipuri pentru a putea construi sistemele necesare pe care ulterior le livrează către constructori precum Ford, Dacia, Renault sau Volkswagen.

Lipsa componentelor electronice din piața auto mondială ar putea reduce producția de a­u­to­turisme din România luna viitoare, în condițiile în care furnizorii nu pot livra can­titățile cerute de producători.

„În cursul lunii februarie, Grupul Renault va adapta pro­ducția industrială pe fondul penuriei de com­ponente electronice provenite de la anumiți furnizori. Echipele Grupului, Supply Chain și Achiziții sunt mobilizate pentru a gestiona impactul generat de această criză mondială care afectează mare parte din sectorul auto“, au declarat reprezentanții Direcției de Comunicare a Grupului Renault în România, care deține uzina Dacia de la Mioveni.