Criză în industria auto germană. Gigantul Volkswagen anunță restructurări de zeci de mii de angajați în Germania până în 2030, după ce profitul a coborât la cel mai scăzut nivel din ultimul deceniu
Grupul auto german Volkswagen a anunțat marți că va reduce aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, pe fondul scăderii profitului și al presiunilor tot mai mari din partea concurenței globale. Profitul net al companiei a…
Grupul auto german Volkswagen a anunțat marți că va reduce aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, pe fondul scăderii profitului și al presiunilor tot mai mari din partea concurenței globale.
Profitul net al companiei a scăzut cu 44%, la 6,9 miliarde de euro, în 2025, înregistrând un record negativ în ultimii 10 ani, de la scandalul Dieselgate.
Anunțul vine într-un moment în care conglomeratul auto, care reunește 10 mărci, încearcă să facă față competiției intense din China, în special pe segmentul vehiculelor electrice, noilor taxe vamale impuse de Statele Unite și costurilor ridicate de producție.
-
Sfaturile unor minți luminate despre cum să-ți fie mai bine la locul de muncă. Cum să-ți convingi șeful să-ți acorde o mărire de salariu? Cum poți profita la maximum de cele 10 minute pe care le acordă un șef? Ce să faci dacă ești un lider interimar? Cum trebuie să fie ținuta ta de șef? Ești în lift și ucră CEO-ul. Ce îi spui?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026