Croația devine portul la mare al Austriei și sat de vacanță pentru germani și austrieci, care-și construiesc chiar și drumuri și căi ferate până la litoral
Noiembrie 2022. Se știa că Croația va intra în zona euro la începutul anului viitor. Emoții, foarte puține, erau doar cu intrarea în spațiul fără frontiere european Schengen. Un vot decisiv în acest sens urma să fie dat luna următoare.…
Noiembrie 2022. Se știa că Croația va intra în zona euro la începutul anului viitor. Emoții, foarte puține, erau doar cu intrarea în spațiul fără frontiere european Schengen. Un vot decisiv în acest sens urma să fie dat luna următoare. Emoții mai mari se puteau citi pe chipurile oficialilor croați și austrieci când în portul croat Rijeka era lansată cu mare fast legătura feroviară directă pentru trenuri de marfă cu Enns, un oraș din Austria care are un terminal pentru containere. Trenurile sunt operate de gigantul Maersk Line. Este prima astfel de legătură între Croația și Austria. Din Enns, orice marfă intrată în UE prin Croația are acces la transport pe o mare arteră rutieră și pe Dunăre. De asemenea, prin Rijeka exporturile austriece pot ajunge cu vaporul în orice parte a lumii.
Tot în noiembrie, autoritățile croate au anunțat că Austria și landul german puternic industrializat Bavaria sunt interesate să importe gaze naturale prin terminalul de gaze naturale lichefiate (GNL) de pe insula croată Krk de la Marea Adriatică. Pentru aceasta, nemții și austriecii sunt dispuși să coopereze la extinderea capacității terminalului și la construirea de gazoducte. În lipsa gazelor rusești, Austria și Germania importă de oriunde și pe oriunde au ocazia. Autoritățile croate nu pot decât să fie de acord cu planurile pentru că, oricum, datorită cererii foarte mari, voiau să extindă terminalul de la Krk. Parteneriatul a fost anunțat cu ocazia vizitei cancelarului austriac Karl Nehammer și a președintelui bavarez Markus S“der la instalațiile de GNL de pe insulă. Nehammer a evocat atunci nevoia de cooperare mai strânsă la nivel european pentru creșterea siguranței în vremuri de „provocări energetice“.
Oficialii croați au acceptat fără rezerve argumentele austriecilor pentru refuzul de a primi România în spațiul Schengen. Adoptarea euro este și el un avantaj atât pentru turismul croat, cât și pentru turiștii care vin din zona euro. Iar unii vin cu planuri mai serioase decât o vacanța pe litoral.
-
Viitorul dezvoltării rezidențiale stă în comunitățiBusiness Construct · 15 noiembrie 2026
-
Cine este Andrei Avădănei, CEO al Bit Sentinel, o companie de cybersecurity: ”Viitorul nostru depinde de cât de repede transformăm curiozitatea tinerilor în competențe tehnice reale”Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Dragoș Damian, Terapia Cluj: Nicușor Dan, un link și o poză care arată ce înseamnă să ai o strategie de diplomație economică. Cu o strategie de diplomație economică vom avea creștere în fiecare trimestru, nu numai în T3 – apropo, în T3 nu am avut GuvernOpinii · 15 noiembrie 2026