Cu cererea modestă și competiția dură din partea constructorilor auto chinezi, Europa ar putea fiforțată să renunțe la opt uzine auto
Cererea fragilă de mașini și apariția de noi competitori din China ca BYD ar putea forța constructorii auto europeni să elimine până la opt fabrici în condițiile în care industria trece printr-o resetare dureroasă, se arată într-un raport al companiei…
Cererea fragilă de mașini și apariția de noi competitori din China ca BYD ar putea forța constructorii auto europeni să elimine până la opt fabrici în condițiile în care industria trece printr-o resetare dureroasă, se arată într-un raport al companiei de consultanță AlixPartners, citat de Bloomberg. La nivelul întregului continent, fabricile auto funcționează la doar 55% din capacitate în medie.
Citește și
-
Producția industrială a scăzut în primele 9 luni din 2026 cu 3,7% ca serie brută, luna septembrie aducând o reducere mai accentuată, de peste 6%ZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
Infinity Capital Investments, fosta SIF Oltenia, și-a dus activul net la aproape 5 mld. lei, cu 14% peste finalul lui 2025, și și-a majorat în trimestrul III participația la Longshield până la 15%ZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
Transelectrica a raportat un profit net de 611 mil. lei după nouă luni, de 3,3 ori mai mare. În T3, compania a trecut de la pierdere la un profit de 255 mil. leiZF 24 · 13 noiembrie 2026