Cum poate afecta scandalul Volkswagen economia românească
Exporturile românești sunt dependente de piața germană și în special de industria auto din Germania. Orice derapaj al economiei germane și al acestui sector poate afecta direct fabricile românești parte a acestui lanț, iar în joc sunt zeci de mii de locuri de muncă și dezvoltarea unor întregi județe.
Exporturile românești sunt dependente de piața germană și în special de industria auto din Germania. Orice derapaj al economiei germane și al acestui sector poate afecta direct fabricile românești parte a acestui lanț, iar în joc sunt zeci de mii de locuri de muncă și dezvoltarea unor întregi județe. Scandalul emisiilor de gaze periculoase în care se afundă din ce în ce mai mult producătorul auto german Volkswagen riscă să degenereze și să devină factorul care va perturba economia și industria auto din Germania.
Riscurile sunt mari. Economia germană este cea mai mare din Europa, iar VW, simbolul industriei germane, este cel mai mare constructor auto din Europa și din lume.
Scandalul dă semne că se extinde din SUA în Europa și alte părți, iar posibilele amenzi uriașe vor forța VW să ia măsuri pentru caz de avarie. Eventualele reduceri de personal pot eroda încrederea în economie și consumul, scandalul poate înghiți și alți producători de autovehicule – poate nu doar din Germania – și paraliza o bună parte din industria auto, iar publicitatea negativă poate păta emblema „made in Germany”.
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026
-
Belgianul Xavier Piesvaux, artizanul expansiunii Mega Image pe piață, care a crescut de la 19 la 420 de magazine, a revenit în România după un deceniu pentru a cuceri din nou piața, de data asta împreună cu ProfiEveniment · 14 noiembrie 2026