Dacia intră cu Striker în zona de 40% din segmentul C ocupată de clienții care nu vor SUV-uri. Frank Marotte, VP Dacia: Prețul de pornire este sub 25.000 de euro. Turcia, Franța și Germania vor fi principalele piețe ca volum, România - numărul unu la cota
Dacia a prezentat Striker, al treilea model al mărcii din segmentul C, un crossover de 4,62 metri lungime care va fi produs la uzina Renault Group de la Bursa, din Turcia, și care va ajunge pe piață în primăvara anului viitor, cu un preț de pornire sub 25.000 de euro în Europa. Modelul este poziționat sub Bigster ca preț și vizează clienții din segmentul C care nu cumpără SUV-uri, o zonă în care…
Dacia a prezentat Striker, al treilea model al mărcii din segmentul C, un crossover de 4,62 metri lungime care va fi produs la uzina Renault Group de la Bursa, din Turcia, și care va ajunge pe piață în primăvara anului viitor, cu un preț de pornire sub 25.000 de euro în Europa. Modelul este poziționat sub Bigster ca preț și vizează clienții din segmentul C care nu cumpără SUV-uri, o zonă în care Dacia nu era prezentă până acum.
„Striker va fi un model complementar gamei din punctul de vedere al tipului de caroserie, al profilului de client și al volumelor, care în cea mai mare parte vor fi incrementale. Nu va fi vârful gamei din perspectiva prețului, pentru că în segmentul C, în mod tradițional, SUV-urile sunt cele mai scumpe. SUV-urile reprezintă astăzi 60% din segmentul C în Europa, iar 40% dintre clienți sunt sub acestea. Acolo vrem să ne poziționăm cu Striker”, a explicat Frank Marotte, VP Dacia Brand, Marketing, Sales & Operations, în cadrul unei mese rotunde cu jurnaliștii.
Striker păstrează ampatamentul Bigsterului, dar este mai lung, pentru a atinge un volum al portbagajului de 600 de litri. Mașina este mai joasă decât un SUV – 1,53 metri înălțime, față de peste 1,60 metri la SUV-urile din segmentul C -, dar are o gardă la sol de 19-20 cm și o versiune cu tracțiune integrală. Masa este de circa 1.400 kg (date provizorii, înainte de omologare), iar gama de motorizări cuprinde trei variante electrificate: mild hybrid-G 140 cu alimentare mixtă benzină-GPL, hybrid 155 și hybrid 150 4×4, cu un al doilea motor, electric, pe puntea spate.
-
Nvidia, în căutare de succesor pentru Jensen Huang, cel care și-a dat demisia după 33 de ani la conducerea gigantului tehnologic american. Șeful Arm, Rene Haas, este pe lista favorițilorBusiness Internațional · 13 noiembrie 2026
-
Ar putea urma scăderi la pompă. Pentru prima dată de la începutul războiului din Iran, există mai mult petrol pe piața internațională decât cerere. „Semne timide de reechilibrare”Business Internațional · 13 noiembrie 2026
-
Topul Celor mai admirați CEO din România ține mai mult de brandul companiei, de percepție și de marketingul fiecăruiaOpinii · 13 noiembrie 2026