Dacia își va majora marja operațională la 15% până în 2030, de la peste 10% în prezent
Modelul Dacia este unul unic, construit pe îmbinarea a trei componente principale – un focus pe inginerie, dezvoltat pe strategia de proiectare pe baza costului și care deja furnizează un avantaj solid. O amprentă industrială unică cu o competitivitate foarte…
Modelul Dacia este unul unic, construit pe îmbinarea a trei componente principale – un focus pe inginerie, dezvoltat pe strategia de proiectare pe baza costului și care deja furnizează un avantaj solid. O amprentă industrială unică cu o competitivitate foarte bună și o distribuție cu costuri reduse.
Ca și consecință, Dacia deja livrează o marjă operațională de peste 10% și țintește o creștere la 15% până în 2030, conform datelor Renault.
Pentru a atinge acest țel, Dacia se va extinde dincolo de clasa mică în cea compactă cu Jogger anul acesta și Bigster. De asemenea, Dacia va continua să reducă costurile și va beneficia de dublarea volumelor globale pentru platforma CMF-B care va ajunge la 2 milioane de unități până în 2030.
-
Într-o lume care crede că economia și oamenii o duc greu, având în vedere creșterea inflației și a prețurilor la energie, sunt greu de vândut datele statistice conform cărora în T3 economia și-a revenit, având cel mai bun trimestru de creștere din ultimii 4 aniOpinii · 15 noiembrie 2026
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026