De ce sunt mici salariile din România? O investiție mare dacă generează 1.000 de joburi prost plătite nu ar trebui să bucure pe nimeni. Cazul Dräxlmaier
Recentul anunț al grupului german Dräxlmaier care spune că va construi o fabrică de baterii pentru mașini electrice la Timișoara aduce în prim-plan una dintre cele mai stringente probleme, structurale, ale economiei românești: de ce nu reușim, la 14 ani de la intrarea în Uniunea Europeană, să creștem nivelul de calificare al forței de muncă în așa fel încât oamenii să câștige mai bine?
♦ Ziarul Financiar începe astăzi o serie de articole pe tema „De ce sunt salariile mici în România“, menită să atragă atenția asupra unui fenomen cu care piața muncii se confruntă deja de câțiva ani: milioane de angajați din sectorul privat sunt plătiți cu salarii mici, apropiate de nivelul minim, deși angajatorii se plâng de deficit de personal. Cum s-a ajuns în această situație, care sunt consecințele și ce e de făcut? Analizele pe tema „De ce sunt salariile mici în România“ vor oferi răspunsurile la aceste întrebări.
Recentul anunț al grupului german Dräxlmaier care spune că va construi o fabrică de baterii pentru mașini electrice la Timișoara aduce în prim-plan una dintre cele mai stringente probleme, structurale, ale economiei românești: de ce nu reușim, la 14 ani de la intrarea în Uniunea Europeană, să creștem nivelul de calificare al forței de muncă în așa fel încât oamenii să câștige mai bine?
„Salariile mici se dau unei forțe de muncă nespecializate, care lucrează la bandă, unde investiția pentru pregătirea personalului este mică. Sunt meserii conjuncturale, de care o fabrică are nevoie pentru un anumit produs. Trebuie să renunțăm la acest avantaj comparativ pe care l-am avut până acum câțiva ani, și anume costul scăzut al forței de muncă. Am avut salarii mici, o situație a salarizării sub nivelul mediei europene și asta a atras investiții străine cu consecințe grave, negative, pentru economie“, a explicat profesorul de economie Mircea Coșea.
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026
-
Finanțe personale. Românii au ajuns să aducă la bursă aproape cât fondurile Pilon II. Jumătate din bani au intrat în ETF-uriBurse - Fonduri mutuale · 15 noiembrie 2026