De la simbol al eficienței la sursă de nemulțumire publică: Germania pariază pe un plan de 1.000 de miliarde de euro pentru salvarea căilor ferate

La aproape două secole de la circulația primului tren comercial pe teritoriul german, Germania a lansat un amplu program de modernizare a infrastructurii feroviare, considerat una dintre principalele priorități ale planului de investiții finanțat prin datorie în valoare de 1.000 de miliarde de euro, raportează Financial Times.

Proiectul vine într-un moment în care sistemul feroviar german se confruntă cu probleme tot mai grave de fiabilitate. Potrivit ministrului transporturilor, Patrick Schnieder, degradarea serviciilor riscă să afecteze încrederea cetățenilor în capacitatea statului de a furniza servicii publice esențiale.

În prezent, doar aproximativ 60% dintre trenurile germane de lung parcurs ajung la timp, față de 84% în urmă cu două decenii. Anul trecut, o analiză realizată de Financial Times a arătat că operatorul feroviar de stat Deutsche Bahn avea performanțe mai slabe chiar și decât cei mai puțin punctuali operatori feroviari din Marea Britanie.