Delta Dunării, una dintre atracțiile principale ale României, are potențial să crească dacă se fac investiții și dacă este promovată ca destinație turistică. Imaginea însă a avut de suferit după accidentele navale.

♦ În ultimii trei ani, în primele șase luni ale fiecărui an au fost raportați între 70.000 și 80.000 de turiști cazați în unitățile din Deltă ♦ Spre comparație, Delta Camarague din Franța, care are aproape 10 hectare, atrage un milion de vizitatori anual, la fel și Delta Padului din Italia (Delta del Po, 1.500 de kilometri pătrați), o destinație care poate fi vizitată în patru ore ♦ Cele două accidente navale recente din Delta Dunării au anulat mai multe curse de pasageri: „Ne sună turiștii să anuleze excursia, nu mai vor să urce în bărci“.

Turismul din Delta Dună­rii, una dintre atracțiile prin­cipale ale României, care se menține la 70.000-80.000 de turiști în primele șase luni ale fiecărui an din ultimii trei, continuă să aibă de suferit după accidentele navale care au avut loc recent. De altfel, operatorii din turism susțineau încă de anul trecut că imaginea zonei a fost afectată după în­ceperea războiului la graniță, iar zo­nele din Delta Dunării aflate mai a­proape de granița cu Ucraina au pier­dut turiști. „A scăzut cererea pentru excursiile în Delta Dunării după accidentele navale care au avut loc. Ne sună turiștii să anuleze, nu mai vor să urce în șalupe, toată imaginea Deltei a avut de suferit. Noi am mai cumpărat două șalupe și am ajuns la cinci în acest an, dar în excursie pleacă o barcă pe zi. Avem și colegi care au doar o barcă de turiști la trei zile“, a spus Dan Zvanof de la Delta Tours, organizator de excursii în Delta Dunării. Compania organizează ex­cur­sii spre Sulina, Mila 23 și Letea.

În cel mai recent accident naval din Delta Dunării, al doilea din acest sezon, și-au pierdut viața patru per­soane după ce o ambarcațiune care a plecat din portul Sulina spre golful Musura s-a răsturnat, deși navigația era interzisă din cauza condițiilor meteo.