Dezvoltarea transportului cu trenul și a industriei feroviare devine o prioritate pentru Ungaria
MÁV, compania națională de transport feroviar a Ungariei, a semnat un acord de cooperare strategică cu Universitatea din Dunaújváros (DUE) care oferă instituției universitare sprijin financiar și oportunități de formare practică, în timp ce operatorul feroviar obține acces la o…
MÁV, compania națională de transport feroviar a Ungariei, a semnat un acord de cooperare strategică cu Universitatea din Dunaújváros (DUE) care oferă instituției universitare sprijin financiar și oportunități de formare practică, în timp ce operatorul feroviar obține acces la o bază de cunoștințe esențială pentru dezvoltarea transporturilor, precum și la viitori angajați, scrie Hungary Today. La evenimentul care a însoțit semnarea, ministrul transporturilor Nándor Csepreghy a subliniat că Ungaria, Europa și multe alte țări din întreaga lume investesc masiv în dezvoltarea feroviară, printre altele din cauza necesității economice și a cererii din societate.
Din toate aceste motive, guvernul maghiar nu doar că susține acest tip de cooperare, dar îl și încurajează. De asemenea, ministrul Csepreghy a spus că există mult loc de îmbunătățire în sistemul feroviar maghiar, deoarece în dezvoltarea transporturilor din Ungaria accentul a fost pus în ultimii ani pe autostrăzi. El a precizat că există două domenii importante de interes pentru dezvoltarea căilor ferate în Ungaria: în primul rând, datorită locației sale geografice, țara se află la intersecția unui coridor care ar putea duce la crearea unui nou centru comercial est-vest. Prin urmare, el consideră că pe lângă transportul rutier eforturile ar trebui să se concentreze și pe consolidarea capacității de transport feroviar de marfă. Ungaria produce în prezent aproximativ 450.000-500.000 de automobile pe an, care trebuie transportate pe calea ferată, iar ca urmare a investițiilor aflate în prezent în desfășurare acest număr va crește la un milion până la sfârșitul deceniului.
Celălalt domeniu de interes este creșterea cererii de transport de pasageri, deoarece nevoia de mobilitate a urcat semnificativ atât pe plan intern, cât și internațional. Zsolt Hegyi, CEO al MÁV, a spus că aproape 50.000 de persoane lucrează zilnic pentru companie, cu o vârstă medie de 47 de ani, așadar reaprovizionarea cu forță de muncă tânără este vitală. În aceste condiții, MAV caută cooperare strategică cu cât mai multe universități posibil.
-
Reff & Asociații - 20 de ani. Cum transformă AI viitorul avocaturii și ce rol va avea factorul uman în contextul provocărilor și oportunităților aduse de tehnologieBusiness Legal · 15 noiembrie 2026
-
Reff&Asociații, 20 de ani. Cum arată viitorul pieței de avocatură în epoca AI. „Marea oportunitate cu AI nu este să facem lucrurile mai repede, ci să facem lucruri pe care nu le-am mai făcut niciodată“Business Legal · 15 noiembrie 2026
-
Analiza de luni. Statul plătește pentru un bolnav cu cancer aproape 40.000 lei pe an. În total, 10 mld. lei din bugetul CNAS merg către programul național de oncologie pentru medicamente și tratamentePharma · 15 noiembrie 2026