Didier Michaud - Platforms & Powertrains Leader, LPG expert: Comisia Europeană prin Euro 7 decide viitorul motoarelor Dacia. Didier Michaud, Renault: Motorul hibrid de pe Jogger va fi și Euro 7, posibil și cele GPL. Dieselurile nu le luăm în calcul

♦ Anul 2026 va aduce implementarea standardului de poluare Euro 7, care cel mai probabil va elimina motoarele de 1 litru în trei cilindri și va permite continuarea doar a hibridelor și a celor pe GPL, este de părere Didier Michaud, Platforms & Powertrains Leader al Renault.

Trecerea la Euro 7 din 2026 va aduce o nouă scumpire a ma­șinilor noi, odată ce standardul de poluare va însemna im­plementarea unor tehnologii mai scumpe pentru mașinile echipate cu motoare cu ardere internă, explică Didier Michaud – Platforms & Powertrains Leader, LPG expert în cadrul Grupului Renault. El lucrează în prezent la îmbună­tățirea motoarelor din gama Dacia, dar și la viitoarele motorizări.

„GPL este un mare asset pentru Dacia. Hibridul respectă momentan normele Euro 6, dar Renault deja lucrează la o adaptare pentru Euro 7. Hibridul de pe Jogger este același ca pe Arkana sau Captur. Este for­mat dintr-un motor aspirat de 1,6 litri și 94 CP și un motor electric. Motorul pe GPL poate fi Euro 7, dar nu ne putem pro­nunța cu exactitate acum deoarece nu avem infor­mațiile finale de la Comisia Europeană. Ne-au spus că vor fi trimise în ianuarie, febru­arie, început de octombrie, final de octom­brie… Dar noi suntem încrezători că va putea respecta normele Euro 7 inclusiv cuplat la o cutie automată de viteze“, a spus Didier Michaud.