Disputa dintre COTAR și ASF, fără sfârșit
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) consideră că problemele ridicate de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) nu sunt corect fundamentate și prezintă o distorsionare a realității, potrivit informațiilor transmise de ASF.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) consideră că problemele ridicate de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) nu sunt corect fundamentate și prezintă o distorsionare a realității, potrivit informațiilor transmise de ASF. COTAR a acuzat anterior ASF de o supraveghere neadecvată a pieței asigurărilor, după ce Autoritatea de Supraveghere a discutat anterior cu guvernul privind o posibilă creștere a tarifelor RCA dacă s-ar amâna plata polițelor de asigurare RCA.
„COTAR este o organizație ce reprezintă interesele unei bresle respectabile, care aduce contribuții semnificative la Produsul Intern Brut, dar fără legătură cu piețele financiare nonbancare reglementate și supravegheate de ASF. Prin urmare, apreciem că reprezentanții COTAR nu au abilitățile și expertiza necesare pentru a exprima o opinie cu privire la activitatea de supraveghere și cu atât mai puțin cu privire la mecanismele de funcționare a pieței asigurărilor. Acest fapt reiese foarte clar și din analiza informațiilor și datelor cuprinse în scrisoarea deschisă publicată recent de COTAR.“
Din punctul de vedere al presupusei scheme Ponzi pe care asigurătorii o pun în practică, potrivit COTAR, ASF susține că o asemenea interpretare arată că reprezentanții confederației nu au deplină cunoaștere a mecanismelor de funcționare a pieței asigurărilor.
-
Ionuț Daniel Coleașă, COO, CITR: Insolvența este un indicator întârziat. Anul acesta s-au văzut dificultățile financiare din ultimii trei-patru ani. Astăzi, 40 de companii din 100 din agricultură au probleme financiareRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026
-
Biletele STB s-ar putea scumpi de la 3 la 5 lei. Remus Borza, administratorul judiciar STB: Unii pot băga mâna în buzunar să scoată 3-5 lei. La Cluj, 7 lei biletul de călătorie valabil 60 de minuteEveniment · 13 noiembrie 2026
-
Cum arată situația de la STB: Jumătate dintre cei 10.000 de angajați au legături de rudenie. O familie are 20 de membri în companie, iar unii șoferi au câștigat 18.000 de lei net pe lunăEveniment · 13 noiembrie 2026