Dragoș Damian, Terapia Cluj: Cumpără o Dacia Sandero sau o Dacia Duster sau o Dacia Bigster. Dacă ești șeful unei companii, mai bine chiar, cumpără o flotă de Dacia Sandero sau de Dacia Duster sau de Dacia Bigster. Serios acum, dacă Dacia pleacă din Român

Dacia a făcut senzație săptămânile trecute, cu două breaking news-uri care cumva, se bat cap în cap. Unul, că a făcut parte dintr-o înțelegere de a împiedica furtul angajaților și, altul, că face disponibilizări voluntare. Dacă o companie vrea să disponibilizeze atunci de ce ar intra în înțelegeri care să împiedice furtul angajaților?  

Apropo, să facem un mic ocol, să nu se spună că nu l-am făcut. Când doi sau mai mulți angajatori se înțeleg să nu își fure angajații, practica are un nume și se sancționează. Dar cum se cheamă atunci când un angajator își face o fabrica din același sector de activitate la 30 de kilometri de celălalt, îi fura 10% din resursa umană calificată și specializată – poate da salarii mai mari pentru că a primit ajutor de stat – îi paralizează activitatea și îi produce pierderi majore? Se sancționează?

Cauza de la rădăcină pentru care economia românească nu are cum să crească o reprezintă lipsa de angajați calificați și specializați, mai ales în regiunile cu aglomerări industriale. S-a ajuns la limita suportabilului. Dispariția culturii industriale prin închiderea fabricilor, uzinelor și combinatelor, furtul masiv de meseriași bine pregătiți de către Europa de Vest, închiderea școlilor profesionale, banii părinților și bunicilor, cultivarea aversiunii față de munca fizică, ruptura completă dintre piața universitară și piața muncii. Toate astea fac ca puținele fabrici, uzine și combinate rămase să găsească tot mai greu resursă umană calificată și specializată. Sau, de la caz la caz, dacă își permit, să trebuiască s-o pregătească pe cont propriu.