Versiunea completă
Auto & Transporturi

Drumuri naționale reabilitate după program de birou, de la 9:00 la 17:00. Rezultatul? Ore pierdute în trafic și aglomerație indiferent de traseul ales

Nervi, aglomerație și ore pierdute în cozi întinse pe câțiva kilometri au alcătuit tabloul întoarcerii către București a miilor de români care au plecat în weekend la mare sau în restul țării.

Mirela Turlan · 6 iunie 2022 · 2 min de citit

♦ Autostrăzile București-Constanța și București-Pitești, drumul național 7 între Pitești și Sibiu, trei dintre cele mai tranzitate șosele din țară, au tronsoane în lucru exact la început de vară, iar cozile de mașini se întind în weekend pe kilometri întregi, ore pierdute în trafic ♦ Pe șantier, programul de lucru este ca la birou, de la 9 la 17, iar porțiuni de câțiva metri au nevoie de 40-50 de zile să fie reabilitate ♦ „Disponibilitatea beneficiarilor de a plăti suplimentar este zero”.

Nervi, aglomerație și ore pierdute în cozi întinse pe câțiva kilometri au alcătuit tabloul întoarcerii către București a miilor de români care au plecat în weekend la mare sau în restul țării. Drumurile închise din cauza lucrărilor au fost principala cauză, însă mai frustrant a fost că, deși circulația a fost mult îngreunată, în multe locuri nici măcar nu se lucra.

Pe autostrada dintre București și Pitești există o porțiune de 5-6 kilometri în apropiere de Pitești pe care se merge pe un singur sens și, deși sunt marcaje și indicatoare că se lucrează, în weekend nu exista niciun utilaj pe drum. Pe porțiunea Pitești-Râmnicu Vâlcea, cunoscută și ca Dealu Negru, un singur parapet în lucru a generat cozi de kilometri întregi, iar cei care cunosc traseul spun că alternativa prin Curtea de Argeș are și ea un alt parapet în lucru, care duce la aceleași efecte. Alte zeci de kilometri de cozi au continuat în weekend și pe tronsonul care face legătura între Râmnicu Vâlcea și Sibiu, mai exact pe Valea Oltului. „Nicăieri nu vezi să se lucreze la greu, să fie utilaje, sunt marcate drumuri, sunt puse semafoare și câte un camion ici-colo. Este firesc să se reabiliteze, sunt chestiuni de siguranță, dar mereu încep în lunile mai-iunie, asta este o mare problemă! Altă problemă este timpul de lucru, care nu e gândit în funcție de necesități, s-ar putea lucra în schimburi, ca să se termine mai rapid lucrările”, spune Dana, unul dintre miile de oameni care au stat blocați în trafic în weekend pe drumul de întoarcere spre București.

Citește și