Efectul crizei microcipurilor după un an de pandemie: mașini mai scumpe, întârzieri ale livrărilor și echipamente lipsă. În plus, de la cel mult trei luni termenele de livrare au urcat și la șase luni

♦ Opririle tot mai dese ale producției de automobile la nivel european încep să afecteze direct piața de mașini în condițiile în care prețurile au început să crească cu până la 5%, iar discounturile să dispară.

Discounturile s-au redus sau chiar au dispărut în cazul mașinilor noi, iar prețurile au crescut cu circa 5% în medie în condițiile în care cerere există pe piață pentru automobile, însă din cauza opririlor producției la nivel european nu toți producătorii mai pot acoperi cererea din piață. În plus, din cauza lipsei de componente electronice, există opționale sau echipamente care fie s-au scumpit, fie nu mai sunt deloc disponibile, de la anumite sisteme de siguranță la sisteme de navigație sau chiar pentru controlul suspensiei pneumatice.

Fiecare producător a gestionat altfel problema microcipurilor. Unii producători au anunțat opriri mai mari pentru anumite modele cu scopul de a facilita modelele de volum.