Evoluția înmatriculărilor de autoturisme noi și second-hand
Criza economică a dus la o inversare a volumelor în ceea ce privește înmatriculările de mașini noi și second-hand. În urmă cu un deceniu se vindeau mașini noi cât se importă acum second-hand, iar importurile de mașini vechi erau similare…
Criza economică a dus la o inversare a volumelor în ceea ce privește înmatriculările de mașini noi și second-hand. În urmă cu un deceniu se vindeau mașini noi cât se importă acum second-hand, iar importurile de mașini vechi erau similare cu cele de acum de autoturisme noi. Dacă atunci românii preferau achiziția unui autoturism nou, acum preferă unul vechi, România devenind groapa de gunoi a Europei, având în vedere vârsta de peste 8-10 ani a 60-70% din mașinile la mâna a doua importate.
Citește și
-
Urmează sărbători bogate pentru retailul alimentar: „Românii renunță la multe cheltuieli discreționare și se orientează mai mult către consumul acasă. Industria de FMCG este una dintre cele mai reziliente în perioadele dificile financiar“. Analiștii companiei de cercetare de piață NielsenIQ vorbesc despre un „optimism prudent“ în T4 2026Eveniment · 13 noiembrie 2026
-
Analiză ZF. Cum arată piața untului față de acum cinci ani: jucătorii au avut încasări mai mari cu 23%, dar volume sub nivelul din 2020. Grupul francez Lactalis deține 53% din vânzările de unt din retail, de peste cinci ori mai mult decât următorul jucătorRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026
-
Fermierii din est spun că sunt deficitari la capitolul cooperative. Matei Titianu, Agrorusava: „Dacă nu se implică în mediul asociativ, fermierul nu o să fie la masă, o să fie în meniu“Retail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026