Evoluția pieței auto în 2014, învăluită în mister

Evoluția pieței auto în 2014 păstrează o aură de mister. Dacă în anii anteriori cei mai mulți dealeri și importatori se grăbeau pe final de an să anunțe estimări pentru anul următor, acum toată lumea este reținută. 

MODIFICAREA TAXEI DE POLUARE ȘI TRANSFORMAREA ACESTEIA ÎN TIMBRU DE MEDIU, limitarea deductibilitații și intrările masive de mașini la mâna a doua sunt doar o parte dintre factorii care au tras în jos vânzările de automobile noi și în 2013, al șaselea consecutiv de scăderi. „Rezultatele pieței auto locale din acest an au fost influențate de legislația României și de politicile fiscale. Limitarea deductibilității costurilor și a TVA-ului a avut o influență puternică asupra vânzărilor de mașini către persoane juridice, care în acest moment reprezintă 80% din piață„, este de părere Alexander Milanov, directorul general al BMW Group România. Cel mai dezbătut subiect din acest an a fost modificarea taxei de poluare în timbru de mediu, ce a redus puternic taxa pentru înmatriculările de mașini vechi încurajând practic importul de rable.

Pe de altă parte, încă de la începutul anului taxa, indiferent de formă, a fost aplicată și la prima tranzacție cu mașini pentru care nu s-a plătit nicio taxă de primă înmatriculare. În această categorie au intrat atât mașinile înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007, cât și cele din 2009, când automobilele cu motoare sub 2,0 litri au fost scutite de la plată.