Ford Focus 1,6 EcoBoost: aproape „hot-hatch“

Motorul de 1,6 litri EcoBoost de 150 CP reprezintă pentru moment cea mai sportivă versiune a Ford Focus în condițiile în care versiunea de 183 CP nu este disponibilă pe piața locală, iar ST-ul, versiunea “hot-hatch” a compactului, nu este încă oficial lansată.

Motoarele EcoBoost reprezintă “răspunsul” ame­ri­canilor la dominația dieselurilor pe piața europeană. Mai mult, momentan motoarele diesel care echipează au­to­mobilele Ford vândute în Europa sunt de origine PSA – Peugeot Citroën și implicit trebuia căutată o alternativă. Designul exterior a înregistrat o bună evoluție în special la nivelul părții frontale. Când vezi un Focus venind spre tine în oglinda retrovizoare, știi că este un Focus. Sunt farurile de zi cu tehnologie LED, grila superioară a radiatorului care acum prezintă aceeași linie orizontală ca și la Mondeo facelift.

La vechiul Focus probabil cea mai mare dezamăgire în ceea ce privește interiorul o aveai când vedeai displayul monocrom minuscul dintre ceasurile de bord. Acum Focus dispune de două ecrane, unul între ceasuri, controlat de butoanele de pe partea stângă a volanului și care reprezintă computerul de bord, și altul poziționat în partea superioară a consolei centrale, controlat de butoanele din partea dreaptă. Așa cum am amintit, volanul reprezintă și el o altă revoluție în sine.