GFR, parte a grupului Grampet: Suntem operator în 8 țări, iar în România viteza cu care circulă trenurile de marfă este cea mai mică, de doar 14 km pe oră în medie
Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a grupului Grampet, liderul pieței de transport marfă pe calea ferată, a depășit anul trecut pragul de un miliard de lei, ca anul anterior, și estimează pentru acest an un avans al cifrei de afaceri cu 10%, potrivit oficialilor companiei.
♦ „În Ungaria parcurgem 400 de km de cale ferată în 6-8 ore, dar în România ne ia o zi să parcurgem această distanță“ ♦ Compania are 400 de locomotive și 18.000 de vagoane și este prezentă ca operator și în Bulgaria, Grecia, Ungaria, Serbia, Croația, Slovenia și Austria.
Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a grupului Grampet, liderul pieței de transport marfă pe calea ferată, a depășit anul trecut pragul de un miliard de lei, ca anul anterior, și estimează pentru acest an un avans al cifrei de afaceri cu 10%, potrivit oficialilor companiei.
„Rezultatele finale încă nu sunt gata dar am depășit și anul trecut un miliard de lei. Pentru acest an ne-am propus o creștere cu 10%, investim constant în locomotive și vagoane, am ajuns la 18.000 de vagoane și 400 de locomotive“, a spus pentru ZF Sorin Chinde, directorul companiei.
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026
-
Belgianul Xavier Piesvaux, artizanul expansiunii Mega Image pe piață, care a crescut de la 19 la 420 de magazine, a revenit în România după un deceniu pentru a cuceri din nou piața, de data asta împreună cu ProfiEveniment · 14 noiembrie 2026