Importurile de mașini second-hand continuă să crească

Cu prețuri mai mici decât în cazul celor noi, automobilele second-hand continuă să domine piața auto locală, atât în cazul celor importate, cât și al celor tranzacționate pe piața locală.

Numărul mașinilor second-hand înmatriculate pentru prima dată pe piața locală în primul trimestru al acestui an a crescut cu peste 12% față de perioada similară a anului trecut, la 35.300 de autoturisme, potrivit statisticilor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRCPIV). În același timp, înmatriculările de mașini noi au crescut mai puternic, cu peste 44% în primele trei luni ale acestui an față de perioada similară a anului trecut, la aproape 14.000 de mașini, volum care reprezintă însă abia 10% din totalul înmatriculărilor și reînmatriculărilor de pe piața locală.

“Este greu de comparat cu anul trecut deoarece în 2011 primul trimestru a fost unul foarte slab. Este normal să vedem că firmele au cumpărat mai multe mașini. Companiile nu-și permit să aibă automobile mai vechi de trei- patru ani deoarece ar pierde bani, în timp ce aceste automobile sunt achiziționate să producă bani”, a spus Nicolae Sorescu, directorul general al grupului Rădăcini, care deține dealeri ai mărcilor Opel, Chevrolet, Citroën, Mazda și Suzuki. Potrivit declarațiilor sale, Executivul trebuie să reglementeze și importurile de mașini second-hand, în condițiile în care multe dintre acestea sunt importate de persoane private care evită plata TVA atât în România, cât și în Germania și în plus nu plătesc nici impozit pe profitul obținut din vânzarea mașinii pe piața locală.