În regatul prețului cât mai mic

Pe o piață europeană aflată sub dominație low-cost în care companiile tradiționale se zbat să scape de pierderile record, prețul încă este cel mai important criteriu în momentul rezervării unui zbor. Alexandru Dobrescu, șeful Air France KLM România, vorbește de un minus de 35-40% față de prețul din 2008. Se poate mai ieftin?

DIFERENȚA DE PREȚ A LOVIT ÎN PRIMUL RÂND ÎN VENITURI. Când trebuie să supraviețuiești înveți să-ți conduci afacerea altfel. Trăim într-o lume în care obiceiurile de afaceri s-au schimbat„, spune astăzi Alexandru Dobrescu, șeful filialei locale a companiei aeriene Air France KLM. Potrivit managerului, cauzele reducerii tarifelor sunt multiple: au avut de suferit corporațiile care și-au redus cheltuielile cu deplasări – „un element foarte important„ -, competiția a devenit mai agresivă odată cu dezvoltarea jucătorilor low-cost – „este unul dintre elemente, dar nu principalul factor„.

Privind retrospectiv, Dobrescu se întreabă cum a reușit să coboare prețurile. „Nu pot să controlez ce se întâmplă din punct de vedere macroeconomic, dar pot să anticipez„. Astfel, managerul s-a focusat pe identificarea fluxurilor de pasageri către destinații specifice în anumite perioade de timp ale anului, ceea ce permite o mai bună identificare a obiceiurilor de consum. Apoi, a redimensionat compania pentru a fi mai flexibilă.